Kølevæske

ikke kun frostsikring!

Hos Koed ønsker vi ikke kun at levere dine dele. Vi ønsker også at give de nødvendige informationer, du skal bruge for at tage dig godt af din BMW eller MINI!

I denne sammenhæng betyder at tage sig af, at vælge den korrekte kølevæske. Dette er et spændende emne, kølevæske handler ikke kun om at beskytte motoren mod frost. den skal samtidigt være kompatibel med mange forskellige materialer, samt beskytte disse imod nedbrydning. Nedenfor finder du information fra BMWs tekniske arkiv (Dateret: 02/2019)

Krav til motorens kølevæske

Rent vand er uegnet som kølevæske ikke kun på grund af manglen på frost beskyttelse. En god funktion af kølesystemet garanteres kun, når der er tilføjet en passende frost- og korrosionsbeskyttelse, herefter kalder vi det kølervæske.

BMW-køretøjers kølesystemer må kun fyldes med de kølervæsker, der er godkendt til formålet. I reparationshåndbøgerne står der hvilke kølervæsker der er krævet til de enkelte køretøjer. Disse instruktioner skal overholdes.

Kølervæsker skal overholde følgende krav:

De skal sikre, at kølesystemet kan fungere om vinteren (frysebeskyttelse ved at sænke frysepunktet) og om sommeren (forhindre kogning og over-kogning af kølevæsken).
De skal beskytte metaldele, der kommer i kontakt med kølevæsken (Støbejern, stål, aluminiumslegeringer, messing, kobber og loddematerialer) mod korrosion og kavitation.
De skal være neutrale med hensyn til gummidele og plastdele i kølevæskekredsløbet.
De skal garantere sammenhængen i de ovennævnte kvalitetskriterier.

For at skabe disse kølevæskeegenskaber skal kølevæsken blandes i det korrekte forhold med vand.

Foreskrevet blanding til kølevæske:

50 % kølervæske og 50% vand, giver frost beskyttelse op til -40 °C. Den originale kølevæskeblanding fra fabrikken har dette kølervæske-til-vand-forhold.

Hvis andelen af kølervæske er mindre end 40% til -29 ° C (dvs. vandindholdet er højere end 60%), reduceres ikke kun graden af beskyttelse mod frysning, men også korrosionsbeskyttelse. Når vandindholdet er for højt, kan dette føre til for tidlig overophedning i meget varmt vejr eller varmt klima, og som følge heraf føre til, at kølevæske bliver skubbet ud af systemet, samt skader på motoren grundet overophedning.

Dette betyder, at det er vigtigt, at der benyttes kølervæske og ikke blot rent vand, selv i troperne. For høj koncentration, mere end 55% ned til -47 ° C, fører til forringelse af køleegenskaberne, og er dermed frarådet. Mængden af kølervæske-til-vand-forhold er angivet på beholderen.

Minimums krav til vandkvalitet:

Fremtoning: Farveløs og klar
Sedimentering: Uden opløst materiale
pH værdi: 6.5-8.0
Total hårdhed, max.: 20° dH (Tysk hårdheds skala) eller i følgende skala:
Total hårdhed, max.: 3.6 mmol Ca 2+/ltr.
Chloride indhold: max. 100 mg/l
Sulfat indhold: max. 100 mg/l

Postevand af drikkevandskvalitet opfylder normalt disse krav. Lokale vandværker kan give information om kvaliteten af det vand, de leverer. Om nødvendigt skal vandet behandles (f.eks. Blødgøres), eller der skal anvendes destilleret vand.

Kvaliteten af regenereret havvand (som findes i Golfstaterne) er utilstrækkelig!

Introduktion af en kølevæskespecifikation

Alle aktuelt tilgængelige BMW kølervæsker opfylder de nye specifikationer.

Handels navn	Specifikation
G30-91 Nitrite-free Kølervæske	BMW Lifetime Coolant 07 (BMW LC-07)
Nitrite-free Kølervæske	BMW Lifetime Coolant 87 (BMW LC-87)
Frostox HT-12 Kølervæske	BMW Lifetime Coolant 18 (BMW LC-18
i3 Kølervæske koncentrat	BMW Lifetime Coolant 13 (BMW LC-13)

Kølevæsker, der er specifikt godkendt af BMW, må anvende teksten "BMW Lifetime Coolant xx" eller alternativt "BMW LC-xx" fra 01/04/2020. Påstanden "Godkendt i henhold til BMW GS 94000" må ikke længere bruges efter 01/04/2020 (kølevæskets produktionsdato).

Intervaller for skift af kølevæske og kontrol, bortskaffelse, rengøring af kølesystemet

Regelmæssig test af kølevæskesammensætningen er en del af inspektionerne I og II. På grund af den faldende korrosionsbeskyttende effekt skal udskiftningsintervallet på 4 år (3 år for M-køretøjer) opretholdes. Kontroller kølevæskens koncentration inden starten af den kolde sæson. Det er også nødvendigt at kontrollere dets sammensætning efter at have fyldt kølevæske. Ved justering og kontrol af koncentrationen kræves en areometer-spindel (frostvæske-tester).

Den tekniske udvikling har gjort det muligt ikke at have denne tids-baseret udskiftningsmodel for køretøjer specificeret nedenfor:

Alle CBS (Condition Based Servicing) køretøjer (inklusiv M køretøjer) fra produktionsdato 9/2003
Service interval indikator køretøjer:
- Alle service interval indikator køretøjer med benzinmotore (Inklusiv M-køretøjer) fra produktionsdato 03/2003
- E85 fra dennes introduktion
- Alle service interval indikator køretøjer med dieselmotore fra produktionsdato 09/2003
- RR4, RR5, RR6 og alle andre nye model opstarter.

Bortskaffelse

For bortskaffelse af kølevæsken skal producentens sikkerhedsdatablad for frostvæske- og korrosionsinhibitorer eller lovgivningen i de enkelte lande overholdes.

Teknisk egnede kølervæsker til BMW og MINI køretøjer

Følgende kølervæsker benyttes i køretøjer fra BMW Group

Kølervæske	Karakteristik: Farve	Produkt link	BMW Kølervæske specifikation
G30-91 Nitrite-free Kølervæske	Magenta	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 07 (BMW LC-07)
Nitrite-free Kølervæske	Blå	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 87 (BMW LC-87)
Frostox HT-12 Kølervæske	Grøn	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 18 (BMW LC-18)
i3 Kølervæske	Blå	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 13 (BMW LC-13)

Kølervæske brugt i køretøjer

Egnede kølervæsker til BMW / MINI motorer
Køretøjer	BMW LC-07	BMW LC-87	BMW LC-18	BMW LC-13
MINI R55, R56 Diesel Motor W16	X
F15, F16, F26 Produceret indtil 30.06.2018		X
F15, F16, F26 Produceret fra 01.07.2018			X
G01, G02, G05, G07 Produceret indtil 30.06.2018		X
G01, G02, G05, G07 Produceret fra 01.07.2018			X
F06, F12, F34, F36, F85, F86, F90 Produceret indtil 31.07.2018		X
F06, F12, F34, F36, F85, F86, F90 Produceret fra 01.08.2018			X
G11, G12, G14, G15, G30, G31, G32 Produceret indtil 31.07.2018		X
G11, G12, G14, G15, G30, G31, G32 Produceret fra 01.08.2018			X
G29 Produceret indtil 30.11.2018		X
G29 Produceret fra 01.12.2018			X
F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F35, F39, F45, F46, F48, F80, F82, F83, F87 Produceret indtil 31.12.2018		X
F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F35, F39, F45, F46, F48, F80, F82, F83, F87 Produceret fra 01.01.2019			X
G20 Produceret indtil 31.12.2018		X
G20 Produceret fra 01.01.2019			X
RR04, RR5, RR6, RR11, RR12, RR31 Produceret indtil 31.12.2018		X
RR04, RR5, RR6, RR11, RR12, RR31 Produceret fra 01.01.2019			X
F49, F52 Produceret indtil 31.01.2019		X
F49, F52 Produceret indtil 01.02.2019			X
G08, G38 Produceret indtil 31.01.2019		X
G08, G38 Produceret fra 01.02.2019			X
F54, F55, F56 Produceret indtil 31.05.2019		X
F54, F55, F56 Produceret fra 01.06.2019			X
F57, F60 Produceret indtil 31.06.2019		X
F57, F60 Produceret fra 01.07.2019			X
F40, F44, F91, F92, F93, F95, F96, F97, F98 Fra produktionsstart			X
G06, G16, G21, G22, G28 Fra produktionsstart			X
I01 (Kølekredsløb til driv-komponenterne), I12, I15 Produceret indtil 31.12.2018		X
I01 (Kølekredsløb til driv-komponenterne), I12, I15 Produceret fra 01.01.2019			X
i01 Varmeapparat kredsløb				X
Andre køretøjer af mærkerne BMW, BMW i, MINI og Rolls-Royce		X

Risiko for skade!

Kølervæsker må ikke blandes med hinanden.
I princippet skal et køretøj fyldes med samme type kølervæske, som den blev leveret med fra fabrikken.
Blandes kølervæsketyperne kan blandingen risikere at blive til en gelé, som ikke kan køle. Hvilket vil føre til motorskade.

Læs også: Valg af motorolie - enklere end det ser ud!

Hos Koed ønsker vi ikke bare å levere dine reservedeler. Vi ønsker også å levere den informasjonen du trenger for å være i stand til å ta godt vare på din BMW eller MINI.

Læs Mere