Kjølevæske

Ikke bare frostsikring

Hos Koed ønsker vi ikke bare å levere deler. Vi ønsker også å gi nødvendig informasjon som du trenger for at du skal kunne ta godt vare på din BMW eller MINI.

I denne sammenheng mener vi å velge den korrekte kjølevæske. Dette er et spennende emne, kjølevæske handler ikke kun om å beskytte motoren mot frost. den skal også være kompatibel med mange forskjellige materialer, samt beskytte disse mot nedbrytning. Nedenfor finner du informasjon fra BMWs tekniske arkiv (Datert: 02/2019).

Krav til motorens kjølevæske

Rent vann er uegnet som kjølevæske, ikke bare på grunn av mangelen på frost beskyttelse. En god funksjon av kjølesystemet garanteres kun når det er tilsatt en passende frost- og korrosjonsbeskyttelse, deretter kaller vi det kjølevæske.

BMW sine kjølesystemer kan kun fylles med de kjølevæsker som er godkjent til formålet. I reparasjonshåndbøkene står det hvilke kjøleveske som kreves til hvert enkelt kjøretøy. Disse instruksjoner skal overholdes.

Kjølevæsken skal overholde følgende krav:

De skal sikre, at kjølesystemet fungerer om vinteren (frysebeskyttelse ved å senke frysepunktet) og om sommeren (forhindre koking og over-koking av kjølevæsken).
De skal beskytte metalldeler som er i kontakt med kjølevæsken (Støpejern, stål, aluminiumslegeringer, messing, kobber og loddematerialer) mot korrosjon og kavitasion.
De skal være nøytrale og med hensyn til gummideler og plastdeler i kjølevæskekretsløpet.
De skal garantere for sammenhengen i de nevnte kvalitetskriterier.

For å skape disse egenskapene til kjølevesken skal den blandes i det korrekte forhold med vann.

Foreskrevet blanding til kjølevæske:

50 % kjølevæske og 50% vann, gir frostbeskyttelse opp til -40 °C. Den originale kjølevæskeblandingen fra fabrikken har dette kjølevæske-til-vann-forholdet.

Hvis andelen av kjølevæske er mindre enn 40% til -29 ° C (dvs. vanninnholdet er høyere enn 60%), reduseres ikke kun graden av beskyttelse mot frysning, men også korrosjonsbeskyttelsen. Når vanninnholdet er for høyt, kan dette føre til for tidlig overoppheting i svært varmt vær eller varmt klima, og som følge av dette kan det føre til at kjølevæske blir dyttet ut av systemet, samt skader på motoren på grunn av overoppheting.

Det betyr at det er viktig at det brukes kjølevæske og ikke kun rent vann, selv i tropiske forhold. For høy konsentrasjon: Mer enn 55% ned til -47 ° C, fører til ødeleggelse av kjøleegenskapene og dette er derfor frarådet. Mengden av kjølevæske-til-vand-forhold er skrevet på beholderen.

Minimums krav til vannkvalitet:

Fremtoning: Fargeløs og klar
Sedimentasjon: Uten oppløst materiale.
pH verdi: 6.5-8.0
Total hardhet, max.: 20° dH (Tysk hardhets skala) eller i følgende skala:
Total hardhet, max.: 3.6 mmol Ca 2+/ltr.
Chloride innhold: max. 100 mg/l
Sulfat innhold: max. 100 mg/l

Springvann av drikkevannskvalitet oppfyller normalt disse krav. Lokale vannverk kan gi informasjon om kvaliteten av det vannet de leverer. Om nødvendig skal vannet behandles (f.eks. myknes), eller bruke destillert vann.

Kvaliteten av regenerert havvann (som findes i Gulfstaterne) er ikke godt nok!

Introduksjon av en kjølevæskespesifikasjon

Alle aktuelle og tilgjengelige BMW kjølevesker oppfyller de nye spesifikasjonene.

Handels navn	Specifikation
G30-91 Nitrite-free Kjølevæske	BMW Lifetime Coolant 07 (BMW LC-07)
Nitrite-free Kjølevæske	BMW Lifetime Coolant 87 (BMW LC-87)
Frostox HT-12 Kjølevæske	BMW Lifetime Coolant 18 (BMW LC-18
i3 Kjølevæske konsentrat	BMW Lifetime Coolant 13 (BMW LC-13)

Kjølevæske som er spesifikt godkjent av BMW kan bruke teksten «BMW Lifetime coolant xx» eller alternativt «Bmw LC-xx» fra 01/04/2020. «Godkjent i henhold til BMW GS 94000» kan ikke lenger brukes etter 01/04/2020 (kølevæskens produktsjonsdato).

Intervaller for bytte av kjølevæske og kontroll. Tømming og rengjøring av kjølesystemet.

Regelmessig test av kjøleveskesammensetningen er en del av inspeksjonene I og II. På grunn av fallende effekt på korrosjonsbeskyttelse skal bytteintervallet på 4 år (3 år for M-Biler) opprettholdes. Kontroller kjøleveskens konsetrasjon innen starten av den kalde sesongen. Det er også nødvendig å kontrollere sammensetningen etter man har fylt kjølevæsken. Ved justering og kontroll av konsentrasjonen kreves et areometer. (Frostveske tester)

Den tekniske utvikling har gjort det mulig å ikke ha denne tidsbaserte utskiftningsmidellen for biler spesifisert nedenfor:

Alle CBS (Condition Based Servicing) biler (inklusiv M køretøjer) fra produksjonsdato 9/2003
Service interval indikator biler:
- Alle service interval indikatorer biler med bensinmotor (Inklusiv M-køretøjer) fra produktionsdato 03/2003
- E85 fra introduksjon
- Alle service interval indikatorer biler med dieselmotor fra produktionsdato 09/2003
- RR4, RR5, RR6 og alle andre nye modeller.

Tømming

For tømming av kjølevæsken skal produsentens sikkerhetsdatablad for kjølevæske- og korrosjonsinhibitorer eller lovene i det aktuelle landet overholdes.

Teknisk egnet kjølevæske til BMW og MINI

Følgende kjølevæsker brukes kun i biler fra BMW Group

Kølervæske	Karakteristik: Farve	Produkt link	BMW Kølervæske specifikation
G30-91 Nitrite-free Kjølevæske	Magenta	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 07 (BMW LC-07)
Nitrite-free kjølevæske	Blå	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 87 (BMW LC-87)
Frostox HT-12 Kjølevæske	Grøn	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 18 (BMW LC-18)
i3 Kjølevæske	Blå	Produkt side	BMW Lifetime Coolant 13 (BMW LC-13)

Kjølevæske brugt i køretøjer

Egnede kølervæsker til BMW / MINI motorer
Køretøjer	BMW LC-07	BMW LC-87	BMW LC-18	BMW LC-13
MINI R55, R56 Diesel Motor W16	X
F15, F16, F26 Produsert inntil 30.06.2018		X
F15, F16, F26 Produsert fra 01.07.2018			X
G01, G02, G05, G07 Produsert inntil 30.06.2018		X
G01, G02, G05, G07 Produsert fra 01.07.2018			X
F06, F12, F34, F36, F85, F86, F90 Produsert inntil 31.07.2018		X
F06, F12, F34, F36, F85, F86, F90 Produsert fra 01.08.2018			X
G11, G12, G14, G15, G30, G31, G32 Produsert inntil 31.07.2018		X
G11, G12, G14, G15, G30, G31, G32 Produsert fra 01.08.2018			X
G29 Produsert inntil 30.11.2018		X
G29 Produsert fra 01.12.2018			X
F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F35, F39, F45, F46, F48, F80, F82, F83, F87 Produsert inntil 31.12.2018		X
F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F35, F39, F45, F46, F48, F80, F82, F83, F87 Produsert fra 01.01.2019			X
G20 Produsert inntil 31.12.2018		X
G20 Produsert fra 01.01.2019			X
RR04, RR5, RR6, RR11, RR12, RR31 Produsert inntil 31.12.2018		X
RR04, RR5, RR6, RR11, RR12, RR31 Produsert fra 01.01.2019			X
F49, F52 Produsert inntil 31.01.2019		X
F49, F52 Produsert inntil 01.02.2019			X
G08, G38 Produsert inntil 31.01.2019		X
G08, G38 Produsert fra 01.02.2019			X
F54, F55, F56 Produsert inntil 31.05.2019		X
F54, F55, F56 Produsert fra 01.06.2019			X
F57, F60 Produsert inntil 31.06.2019		X
F57, F60 Produsert fra 01.07.2019			X
F40, F44, F91, F92, F93, F95, F96, F97, F98 Fra produksjonstart			X
G06, G16, G21, G22, G28 Fra produksjonstart			X
I01 (Kjølekretsløp til driv-komponentene), I12, I15 Produsert inntil 31.12.2018		X
I01 (Kjølekretsløp til driv-komponentene), I12, I15 Produsert fra 01.01.2019			X
i01 Varmeapparat kredsløb				X
Andre kjøretøy av merkene BMW, BMW i, MINI og Rolls-Royce		X

Risiko for skade!

Kjølevæskene må ikke blandes med hverandre.
I prinsippet skal et kjøretøy fylles med samme type kjølevæske, som den ble levert med fra fabrikken.
Blandes kjølervæsketypene kan blandingen risikere å bli til en gelé, som ikke kjøler. Hvilket vil føre til motorskade.

Les også: Valg av motorolje, enklere enn man skulle tro!

Hos Koed ønsker vi ikke bare å levere dine reservedeler. Vi ønsker også å levere den informasjonen du trenger for å være i stand til å ta godt vare på din BMW eller MINI.

Les mer

Bestill trygt og enkelt

Det er like trygt som det er enkelt å bestille hos KOED. Du bestiller raskt og sikkert online, og vi pakker og sender dine varer avsted, så du har dem i løpet av få dager. Hvis du trenger råd og veiledning i forbindelse med ditt kjøp, eller har en spesiell forespørsel, kan du kontakte oss.